重庆彭水网（记者 李绍标 钟 建）“嘭、嘭……”3月17日，随着“最后一爆”的轰然巨响，渝湘复线高速彭酉路新田隧道顺利贯通，这标志着渝湘复线高速彭酉路建设取得重大进展。

由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设、中铁十一局集团负责具体施工的新田隧道位于彭水自治县万足镇和新田镇交界处，左洞长3760米，右洞长3751米，为小净距特长高瓦斯隧道，设计双向四车道，设计时速为每小时80千米。该隧道地质条件较为复杂，存在岩溶及岩溶水等不良地质现象，施工中多次遇到涌水突泥，具有难度大、风险高、工期紧等特点。

为确保隧道顺利贯通，中国铁建的建设者严格按照高瓦斯隧道进行建设管理，对用电设备、通风设备以及进洞施工设备进行防爆改装，施工过程中严格遵循“三专两闭锁”、“一炮三检”和“三人连锁”等爆破制度，通过人工和智能系统对有害气体进行动态监测，第一时间掌握隧道内瓦斯、一氧化碳、硫化氢等有毒有害气体积聚情况。同时，通过实施地质素描、超前钻探、加深炮孔、地质雷达、地震波等地质预报手段，探明前方围岩变化情况，提前掌握不良地质发育程度，确保隧道施工安全。

据悉，渝湘复线高速公路由重庆高速集团联合中国铁建等31家央企国企共同投资建设，总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成，建设周期6年，平均桥隧比80%。渝湘复线高速公路建成后，将极大缓解渝湘高速公路日益增长的交通压力，保障渝东南方向大通道畅通，进一步完善渝东南地区的客运、物流网络，为当地生态农业、养老产业、旅游业等绿色产业的发展提供配套的基础设施。同时，将进一步拓展成渝经济圈与黔北经济协作区的经济合作空间，对增强成渝经济圈辐射集聚能力和加速构建“长江经济带”综合交通运输体系具有重要意义。