重庆彭水网（记者 李绍标）近日，记者从县应急局获悉，2022年以来，彭水乌江画廊航运安全气象监测及预警示范项目在航道沿线布局建设10个气象观测站（彭水境内8个、酉阳龚滩2个），每个站点建设温度、雨量、风向、风速、能见度等监测数据。

乌江是长江上游一级支流，横跨渝、黔两省市，是贵州连接长江经济带的主要出省水运通道，已列为国家1000吨级航道网规划。彭水乌江画廊段航道具有典型的山区河流特征，蜿蜒曲折、河道弯曲、流急滩多、河谷深切，宽谷与峡谷交替出现，其中峡谷占70%，航道受地质条件的影响，是暴雨、冰雹、雷电大风、大雾等灾害性天气频发区域。

据悉，该通航水域原有气象灾害的监测点仅有3个，从站点监测能力和监测密度来看，乌江画廊航道气象监测能力已无法满足航道安全要求，存在严重的气象监测盲区。为了从乌江航运安全、智能航道建设、港口作业、旅游开发等实际工作出发，提升乌江水上交通综合防灾减灾救灾能力，提升航运安全水平，保障航行人员的生命财产安全，彭水自治县应急局联合县气象局、县交通局积极争取市应急局、市气象局、市交通局在彭水自治县万足镇到酉阳自治县龚滩镇36公里乌江水域建设乌江画廊段航运安全气象预警管理示范工程建设项目，旨在建立一套全面、准确、实时的航运安全气象监测及预警系统，为航行人员提供及时的气象信息和预警服务。

该项目的启动将依托10个航道站及沿线乡镇天气监测站数据，基于长江干线恶劣天气下船舶禁限航管理规定，结合重庆港航海事事务中心业务管理规定，形成阈值标准和监测警报，利用长江（重庆段）水上交通案例气象保障服务系统和智能预警信息发布系统，面向航运公司、船舶和相关管理人员以及乌江画廊段沿途地灾高风险区发送报警信息，充分融合气象“天擎”系统和重庆气象“四天”系统资源，通过设在乌江画廊游客中心的LED全彩屏，展示通航等级预报、区域天气、气象指数、景观预报、天气条件、重要预警信息等信息，为航行人员及应急管理人员提供更加可靠的航运安全气象服务，帮助他们建立科学的航运安全管理机制，提高运输效率和安全性，降低事故发生的风险。

县应急局相关负责人表示，乌江画廊航运安全气象监测及预警示范项目的启动标志着彭水航运安全水平的提升，将极大地提高辖区船舶的通航安全保障水平，对全市建设航道气象监测及预警项目起了示范作用。未来，该项目还将进一步完善预警系统，提高预警准确性和及时性，建立预警联动机制，为航运行业的发展贡献更大的力量。